従来あいまいだったカーボンシャーシ硬さをピッチングとロール方向の硬さを数値で具現化した画期的な国産炭素積層材F.C.C(FLEX CONTROL CARBON)をメインシャーシに採用。 テストを繰り返し、剛性としなりを両立しました。

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• サーボ吊り下げ式でロールを妨げない構造。 

• よじれを抑えるフロントサスメンバー 

• 軽量、低重心とした新規70-75モーターマウント 

• よりナロー化した70-75左右リヤハブ・大容量スラストベアリングを採用したボールデフ

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※スペシャルカーボン材 F.C.C
ピッチング方向とロール方向の硬さをそれぞれ数値で定量化。従来のカーボン材とは一線を画す素材です。
RCにおいて今までのカーボン材の硬さは工場にある板からの選択や、板厚、織り方などで決めて形状などでしなりの特性を出していました。（従来品の硬さはおおよそタテ硬度50～60,ヨコ硬度50～60 当社従来品比較)
F.C.Cは成形方法や硬さをオーダーで作ります。PARSEC 12のシャーシではピッチング硬度80 でジュラルミンに近い剛性を出しながらロール硬度を落とした硬度40でしなやかなねじり剛性を確保しています。

厳密な管理で製造された、へたりの少ない国産カーボン材はハイスピード領域で安定感と再現性のある優れたパフォーマンスを発揮します。

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■仕様

全長：264mm
全幅：168mm
ホイールベース：199mm
全装備重量：約720g

■走行までに必要なもの

• 2ch送受信機

• ESC

• 小型サーボ

• バッテリー

• ​モーター

• タイヤ、ホイール

• ボディ

• 64Pピニオンギヤ

• デフオイル

• シリコンオイル

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