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走行後のお手入れ上級編
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（ちょっと大変ですが、完全分解です） ラジコンカーは精密部品がいっぱい詰まっています、走行させた後はメンテナンスしてあげることが大切です |
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１ ボックスレンチ（別売り）でタイヤを取り外す |
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２ タイヤを外すとホイールのロックピンがあるので、なくさないように注意する |
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３ ボデーを外し、タイヤ、バッテリーをすべて外す |
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リヤーモーター間のプラスネジを（二本）プラスドライバーで外す |
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５ デフの取り付けネジ、プラスネジ（二本）を、プラスドライバーで外す |
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６ シャーシ下のプラスネジを外す（サイド左右二本）
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７ シャーシとアンダーカバーの接合部を開いて、リヤーギヤボックスとサスアームをアッセンブリで外す |
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８ リヤーアッセンブリで外す事が出来る、センターユニバーサルジョイントリアーが外れる | ||
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受信機／アンプ収納ボックスふた取付けネジをはずす |
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１０ 収納ボックス横にある爪をマイナスドライバーで押しながら、ケースフタを持ち上げる |
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１１ 収納ボックスのフタを外す |  |
１２ 受信機を持ち上げて、プラスネジを外す |
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１３ ON/OFFスイッチを引き出してアンプ横にプラスドライバーを入れて、ネジを外す |  |
１４ 収納ボックス本体を持ち上げ、サーボ配線を抜く |
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１５ 受信機／アンプ収納ボックスを外した状態。ステアリングサーボが見える | ||
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フロントデフギアケースを外す為、プラスネジ二本を外す |
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１７ デフケース横プラスネジ、二本外す |
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１８ センターデフギヤケースを外す |
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１９ モーターギヤケース／センターデフアッセンブリで斜めに持ち上げて外す |
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２０ ステアリングサーボホーンのネジをゆるめて外す |  |
２１ フロントメインシャーシネジを外す |
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２２ フロントデフギヤ／フロントアクスルアッセンブリで外す |  |
２３ メインシャーシ本体だけになった、ステアリングサーボが残る |
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フロントステアリングリンケージの動きを点検する |
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２５ ナックルリンケージを外す |
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２６ ステアリングリンケージを外し、ステアリングユニットアッセンブリの動きを点検する |  |
２７ ステアリングユニットとフロントナックル、サスアーム、デフアッセンブリ |
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２８ ステアリングアッセンブリリンケージに潤滑油を吹き付け良く動くか点検する |  |
２９ 今回外した、アッセンブリユニット状態 |
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フロントアンダーカバーを外して、分解整備 |
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３１ アンダーカバーを外したところ |
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３２ アンダーサスアーム取り付けピンを外す |  |
３３ フロントユニバーサルジョイントを外す |
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３４ フロントバンパー取り付けネジを外す |
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３５ デフギヤボックスに取り付けネジがある、アッパーアーム取り付け部ネジを外す |
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３６ フロントサスアームがアッセンブリで外れる |
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３７ デフを分解する、中にゴミがないか点検し、ベアリング、ギヤに油をさして、組み立てる |
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３８ デフギヤを外して、油をさす |  |
３９ フロントナックルピンを外す |
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４０ ナックルを外し、ナックルシャフトを、外し、清掃して、油をさし、メンテナンスする | ||
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サスペンションダンパーを分解清掃する、スプリング受けをスライドさせ、ピンを抜く |
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４２ ダンパーヘッドが外れる |
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４３ ダンパーの中にプラスドライバーを入れて、ピストンシャフトを回して、ピストンを分解する |  |
４４ ピストンピンが、抜ける |
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４５ ピストンピンとダンパースプリングが抜けた所 |
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４６ ピストンピンを抜く |
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４７ ピストン構成部品 |  |
４８ 分解手順の逆をする、組み立てをして、整備点検終了 |
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